Замена генератора

Замена генератора в Санкт-Петербурге

Генератор вырабатывает электрический ток и заряжает аккумулятор. В случае сбоя на приборной панели загорается красная сигнальная лампа с символом батареи. Если система работает правильно, свет должен загореться сразу после включения зажигания и погаснуть после запуска двигателя.

Наиболее частые причины выхода из строя генератора — заклинивание подшипников, неисправность диодного моста или регулятора напряжения или износ его щеток. В каждом случае требуется замена генератора.

Что такое генератор ?

Генератор вырабатывает электроэнергию в автомобиле. Приводится в движение ремнем от двигателя автомобиля. Он заряжает аккумулятор, таким образом делая ваш автомобиль независимым от энергии во время движения.

Поломка генератора возникает при выходе из строя его подшипника, диодного моста или регулятора напряжения. Другие компоненты генератора, которые постепенно изнашиваются, включают щетки и обмотку.

Как заменяется генератор?

Независимо от типа неисправности генератора, его необходимо снять с автомобиля. Для этого нужно снять ремень привода генератора. Затем вам нужно отсоединить кабели, прикрепленные к генератору, а затем снять его крепления. Вы можете продолжить ремонт после снятия генератора. Новый генератор устанавливается в обратном порядке. Следует проверить состояние приводного ремня генератора и, при необходимости, заменить его.

Что нужно иметь в виду?

После установки нового генератора следует запустить двигатель и проверить зарядный ток с помощью амперметра. Сила тока должна находиться в диапазоне от 13,8 В до 14,5 В. В некоторых автомобилях генератор оснащен муфтой, расположенной на шкиве клинового ремня, которая предотвращает натяжение приводного ремня при запуске двигателя.

Некоторые генераторы охлаждаются охлаждающей жидкостью из системы охлаждения двигателя. В этом случае процесс снятия и установки генератора будет более сложным и потребует открытия системы охлаждения.